又有公交停运了。

今天一早，河南“商丘公交”发布，拟于2023年3月1日起，暂停运营商丘市市区公交线路。

(资料图片仅供参考)

承载城市公共交通的公交，为何出现暂停运营情况？

发布里说，主要受新能源补贴政策、财政补贴不到位以及疫情影响，导致公司亏损严重，经营困难。

但很快，这则消息又被删除了。

刚刚，“网信商丘”随即发布情况说明——

商丘市公共交通有限公司是由2006年改制的民营公司，负责运营商丘市市区公共交通，市财政一直按约定予以补贴。受疫情影响，该公司经营确实遇到困难，市政府工作组已进驻，将依法依规查明情况，进一步纾困解难，确保市区公共交通正常运营。

此前称涉及3000多辆新能源车停运

随后又表示称克服困难确保公交不停运

作为最基本民生工程，承载市民出行的公共交通，为何出现暂停运营？

今天稍早前，商丘市公共交通有限公司工作人员回应橙柿互动，早上发布“公交停运”的信息是真的，涉及的情况也是真的。

相关人员称，此前公司发布“暂停运营”，实属无奈。

“很多员工在这里工作很多年了，有的甚至全家老小就靠公司工资维持，最重要的是，我们也希望公共交通能有序运行。”

据悉，从2019年开始，该公司享受的相关补贴政策没有，导致经营很困难，之前员工每个月还能拿到70%的工资，但目前已经有5个月没有收到工资。

相关人员称，商丘市公共交通有限公司有1000多个员工，截止目前有3000多辆新能源公交车。

“截止目前，商丘区域境内全部换成了新能源公交车，购买了新能源车之后，需要建场站，之前都是有补贴的，但2019年就停止了，一个是国家的新能源补贴没有了，还有市里的一些补贴，例如每辆车每年跑够一定公里数也有相应补贴，这些都没有了。”

该工作人员表示，公司购买的3000多辆新能源车都是分期购买，补贴没有之后，车款还不上，保险也买不了，保险一旦没有就不能上路，违反了相关交通道路法，确实也没办法上路运营。

补贴政策取消后，公司也一直在跟商丘市相关部门沟通。

“我们现在发布了暂停运营的信息，但沟通还是在正常进行，商丘市区公交都是由我们公司在运营，我们也是希望能保证全市公共交通有序进行。”

在3月1日之前，商丘市公共交通公司仍保持运营状态。

一旦暂停运营，员工怎么办？

据了解，该公司之前属于市交通运输局管理，目前还没接到相关信息，要等待上级部门或公司具体沟通。

此前，商丘市交通运输局政策法规科回应橙柿互动称，按正常程序应该需要向局里报备，但目前我们也是从网上看到的停运信息。

“没有收到该公共交通公司的停运文件，具体情况需要向局里进一步核实。”

截止目前，此前商丘市公共交通有限公司发布的有关停运消息已被删除。

另据人民日报消息，商丘市公共交通有限公司之后再次发布，公司将克服困难，确保公交不停运，不影响公共出行，此前发布的公告对社会造成了不良影响，深表歉意。

商丘新能源公交车是如何运行的？

这些年，商丘3000多辆新能源公交车是如何承载市民出行？

新能源公交车，在当地也被称为“纯电公交”。

2015年7月，商丘购进310辆纯电动公交车，充电桩、停车场等相关配套设施也在规划建设中。

此外，商丘还将新增10条公交线路。

这些公交车将用于哪些线路？

当时，商丘公交公司相关负责人说，按照市里的安排，商丘新修、翻修、打通断头路69条，这些公交车将行驶在这些路面上。另外，还有一些纯电动公交车将行驶在背街小巷中，为市民提供方便。

该负责人表示，力争市民在出家门500米内，都能坐上公交车。

而就在今年1月，之前停运的部分公交线路开始恢复。

1月9日，商丘日报称，根据市区内乘客人流情况，在先恢复了12条市区公交线路的运营后，又恢复了14条郊区线路的运营。

商丘公交公司相关负责人表示，商丘共有59条公交线路，此后会根据市民乘坐公交车的需求，逐步恢复正常运营。

但仅仅一个月后，商丘公交陷入“暂停运营风波”。

2015年7月，商丘新购置的310辆新能源公交车

这两年

全国多地公交宣布因亏损停运 

今年以来，全国多地小城区公交公司都先后出现类似现象。

2月10日，陕西蒲城政府网上，有市民反映县城公交停运，给出行带来不便，从蒲城东公交站到县城公交也没有，只剩下出租车。

该市民还表示，原来一趟只需要2块钱，现在需要10块钱，一下涨了五倍，而隔壁的富平县公交都是免费的。

这位市民称，虽然不要求免费，但起码公交应该还要有，这可是最基本的民生工程，希望领导能重视。

2月12日，黑龙江省漠河市一家公交公司也曾发文称需暂停运营，发布不到半天又宣布通行取消，公交将继续运营。漠河市长也亲自回应：漠河公交不会停，保障公共通行是（政府）必须做的。

2月17日，安徽省阜阳市微循环3号公交线路发布通知，称因多方因素影响，运营效果不佳，将于2023年2月26日起停运。

近日，辽宁省葫芦岛市建昌县市民表示，当地公交车停运近两个月，给市民生活带来极大的不便。之后，建昌县交通运输局办公室工作人员接受采访称，该县公交系统确认将于18日恢复。

而去年，全国多地也曾出现“公交停运风波”。

去年7月，广东博罗城乡公交出现六条线路停运。

去年8月19日，湖南8家公交企业联合声明，因为经营困难导致发不出司机工资，计划在8月25日停运耒阳公交。后经政府部门协调，避免了停运发生。

去年8月中旬，河南郸城公交也曾因发不出司机工资差点停运。

公交线路停运，有的是市民在政府网站上咨询相关政策，有的是公交公司自行发布“暂停运营公告”。

例如广东博罗、陕西蒲城等地城乡公交停运，均是当地居民在政府网站上发布网络问政，之后当地交通运输局回复。

不管“网络问政”或公交公司自行发布，公交是否能有序运行是大家关注的焦点。

从广东博罗、陕西蒲城、黑龙江漠河等当地交通运输局回复中，涉及当地公交暂停运行线路原因包括新能源以及相关补贴取消、公交出行人数减少、疫情因素、经营困难导致保险、电费、工资无法维持以及网约车、高铁发展等主要原因。

多地公交暂停后，在相关部门介入下，公交暂停得到相应解决。

去年广东博罗六条线路停运后，县交通运输局回复称，将拟定相关公交车运营补贴方案，六条暂停公交路线这姑娘，五条路线恢复。

今年，针对陕西蒲城城乡公交停运，当地交通运输局对此进行回复称，公交公司申请线路恢复运营，因手续不完善，车辆暂时不能恢复运营，为了市民出行安全，近期手续齐全后方可正常运营。

橙柿互动记者 董吕平

实习生 王心怡

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